Setelah Lippo Group meluncurkan kota mandiri Meikarta, sekarang giliran PT Modernland Realty Tbk. yang meluncurkan proyek sejenis. Direncanakan Modernland Realty akan mengembangkan proyek residensial berskala kota mandiri dengan luas lebih dari 350 hektar di Bekasi melalui anak usahanya.

Dalam proyek ini, PT Modernland Realty Tbk. menjalin kerjasama (strategic partner) dengan PT Waskita Karya Realty, anak usaha BUMN konstruksi dari PT Waskita Karya (Persero) Tbk. Penandatanganan perjanjian para pemegang saham perusahaan dilakukan pada tanggal 7 Maret 2018.

Dengan konsep Toll Road City (TRC), proyek Kota Mandiri memiliki sejumlah keunggulan, antara lain terintegrasi dengan tol Tajung Priok-Cibitung, serta dilengkapi berbagai fasilitas transportasi dan sarana pendukung lainnya.

Selain itu, proyek ini akan merangkum berbagai konsep pengembangan produk yang terorganisir, mulai dari rumah tapak, gedung muktiguna, apartemen, area komersial, fasilitas pendidikan dan rumah sakit, serta mentargetkan seluruh segmen pasar, mulai dari kelas menengah ke bawah hingga kelas atas.

Progress pembangunan proyek masih dalam tahap pematangan konsep, serta pengurusan perijinan. Pengembangan proyek juga akan dibagi menjadi beberapa tahap.

Proyek ini diharapkan bisa membantu program pemerintah dalam menyediakan kebutuhan hunian layak bagi masyarakat sehingga program pemerintah untuk meningkatkan kesejahteraan masyarakat dengan pembangunan hunian layak dapat terwujud dari peran serta pengembang.

Kawasan Bekasi dinilai sebagai kawasan hunian potensial karena selain posisinya strategis, Bekasi juga dilengkapi berbagai fasilitas transportasi sehingga membantu mobilitas masyarakat untuk menuju Bekasi dan ke Jakarta, serta daerah sekitarnya, begitu juga sebaliknya. Selain itu, dinilai tren pengembangan pasar properti saat ini mulai mengarah ke luar Jakarta dan menuju Bekasi, dimana permintaannya cukup tinggi.

Sementara PT Waskita Karya Realty dipilih sebagai strategic partner pengembangan kawasan skala kota ini karena kawasan yang dipilih tergolong cukup besar dan berkesinambungan. Seperti diketahui, Waskita Karya merupakan salah satu pemegang konsensi jalan tol terbesar di Indonesia dimana proyek 1,315 jalan tol telah dibangun. Selain itu portofolionya terdiri dari hunian vertikal, hotel, retail, dan perkantoran.

Baca juga: Meikarta, Kota Baru Yang Siap Menyaingi Jakarta

Sumber: mpi-update

Tahukah anda proyek LRT di Jakarta atau Light Rail Train di gagas ketika proyek Monorel Jakarta di aktifkan kembali pada Oktober 2013 oleh Gubernur DKI Jakarta pada saat itu, Joko Widodo. Proyek Monoral pada awalnya terhalang karena Pemprov DKI dan Gubernur penerus Joko Widodo, Basuki Tjahaja Purnama (Ahok) tidak mengizinkan permintaan yang ingin membangun depo di atas Waduk Setiabudi dan Tanah Abang.

Gubernur DKI Jakarta juga lebih memilih untuk membangun Light Rail Train dibanding monorail. Sehingga membuat Adhi Karya, perusahaan konstruksi BUMN, yang semula akan membuat jalur monorel Cibubur-Cawang-Grogol dan Bekasi-Cawang juga akan mengubah konsep monorel menjadi LRT.

(Baca juga: LRT Dipastikan Beroperasi Tahun 2019)

Perubahan ini adalah perintah langsung dari Presiden Joko Widodo, dengan alasan akan lebih mempermudah terintegrasi dengan moda lainnya, seperti MRT dan KRL.

LRT di Jakarta

Pembangunan fase pertama LRT di jakarta akan menghabiskan sekitar $350 juta, dengan panjang 6 kilometer dari Kelapa Gading, Jakarta Utara hingga Velodrome di Rawamangun.

Keseluruhan projek ini akan memiliki 7 koridor keseluruhannya dan di bangun dari Peraturan Presiden (PerPres) melalui Pemprov DKI. Keinginan untuk membuat Jakarta, memiliki sistem transportasi dengan standar internasional ini di targetkan bisa beroperasi sebelum Asian Games 2018 dimulai.

Proyek LRT di jakarta akan membentang dari Cengakreng hingga Bekasi. Namun pembangunan akan terbagi, dan fase pertama kaan mulai di bangun dari Cibubur-Cawang-Semanggi-Grogol. Lalu fase ke-2 dari Bekasi Timur hingga Cibubur.

(Baca juga: LRT Mendongkrak Harga Properti di Cawang)

Depo atau pemberhentian terakhir LRT di jakarta juga direncanakan dibangun di bekasi timur, dalam salah satu kawasan mix used property ADHI, stasiun akan dibangun elevated sebanyak 18 titik dan terintegrasi dengan moda lain.

Infografis oleh Rukamen.

Perusahaan Umum Perumahan Nasional (Perum Perumnas) baru saja meresmikan pembangunan Rumah Susun Sederhana Milik (Rusunami) Sentraland Bekasi. Gedung hunian ini merupakan hunian dengan fasilitas likuiditas pembiayaan perumahan (FLPP), harganya per unit memang diperuntukkan bisa disebut murah dan khusus untuk Masyarakat Berpenghasilan Rendah (MBR).

“Investasi untuk Sentraland Rp 220 miliar. Harga jual untuk daerah Bekasi, FLPP maksimal Rp 8 juta per meter persegi,” ujar Direktur Produksi Perumnas Kamal Kusmantoro.

Rusunami ini akan memiliki fasilitas seperti apartemen ini merupakan bagian dari pembangunan terpadu atau mixed use development oleh anak perusahaan Perumnas, PT Propernas Griya Utama. Proyek ini dirancang sebanyak lima menara mencakup 1.117 unit. Menara lainnya akan terdiri dari perkantoran, pusat perbelanjaan, dan area komersial.

Sentraland Bekasi berada di lahan seluas 1,8 hektar dari total lahan milik Pt Propernas Griya Utama seluas 7 hektar. Sebelumnya, PT Propernas telah mengembangkan 5,2 hektar tanah untuk pembangunan rumah tapak dan ruko. Rumah-rumah ini sudah 100 persen dihuni atau terjual. Sementara itu, untuk rusunami, penjualan saat ini mencapai 50 persen.

Tipe rusunami yang ditawarkan adalah studio berukuran 22 meter persegi dan satu kamar tidur berukuran 30 meter persegi. Untuk ukuran studio harganya Rp 184,8 juta, sedangkan satu kamar tidur Rp 268,8 juta.

Sumber – Kompas.com

Untuk penjelasan lanjut mengenai apa itu Rusunami dan syarat apa saja yang di perlukan untuk aplikasi rusunami silahkan klik disini.

Untuk daftar Rusun di Jakarta Barat, Timur, Selatan dan Utara silahkan di klik link tersebut.