ZWCAD adalah sebuah software desain besutan ZWSOFT dari Tiongkok, dan saat ini perangkatnya telah didistribusi oleh PT Piranti Nusantara Teknologi (PIRANUSA) sebagai salah satu spesialis terkemuka dalam bidang Teknologi Informasi dan Software di Indonesia.

Didukung oleh tim yang berkompetensi serta berpengalaman, perusahaan ini menggunakan proses dan alat-alat bisnis yang tepat untuk memberikan apresiasi kepada setiap klien. Klien pun dapat membuat desain dari awal konsep hingga gambar kerja dan menerapkan proses bisnis yang inovatif dengan menggunakan teknologi yang tepat—memungkinkan mereka untuk menjalankan bisnis dengan lebih efisien.

Seiring dengan terbuktinya kompetensi kami, PT Piranti Nusantara Teknologi telah ditunjuk sebagai salah satu ZWCAD Authorized Distributor di Indonesia. Kemitraan ini memberikan solusi alternatif terbaik di antara software desain, terutama bagi pengguna CAD yang ingin meningkatkan produktivitas dengan menggunakan software CAD yang dapat diandalkan untuk desain 2D dan 3D dengan harga yang terjangkau.

Apartemen Plaza Residence Intercontinental

Apartemen Plaza Residence Intercontinental adalah salah satu bukti seni arsitektur besutan berada ZWCAD, sebagaimana yang diberikan testimony oleh MidPlaza Holdings. Berikut video testimonynya:

Berdiri tepat di atas InterContinental MidPlaza Jakarta, apartemen ini menyediakan berbagai macam pilihan dari unit 1, 2 dan 3 ruang tidur dan sebuah penthouse dengan dua lantai. Total areanya beragam dari 71 sampai 415 meter persegi. Dengan lokasinya yang strategis, Anda bisa berjalan kaki ke pusat bisnis, hotel bintang lima, rumah sakit dan mall dengan akses cepat ke tol menuju bandara Soekarno Hatta.

Lokasi yang strategis ini juga meliputi Karet Tengsin dan Tanah Abang, beberapa menit saja dari area Sudirman, Thamrin, Tanah Abang, Kuningan, Mega Kuningan and Gatot Subroto. Jika Anda dan keluarga senang berbelanja, ada banyak pilihan pusat perbelanjaan besar yang bisa dicapai dengan mudah seperti City Walk Shopping Mall, Ambassador Mall, Plaza Semanggi, Grand Indonesia dan Plaza Indonesia.

The Plaza Residence, Bukti Seni Arsitektur Besutan ZWCAD

Apartemen Plaza Residence Intercontinental menawarkan hunian eksklusif dengan segala fasilitas terlengkap untuk memenuhi segala kebutuhan penghuninya. Apartemen ini memiliki kolam renang, pusat kebugaran pribadi, spa dan sauna, klinik kesehatan serta tempat bermain anak. Apartemen ini juga memastikan keselamatan dan keamanan setiap individu yang tinggi di The Plaza Residence dengan menyediakan patroli keamanan 24 jam serta telepon darurat dan alat pemadam keabakaran di tiap unit.

Selain itu, tiap unit telah lengkap dengan furniturnya dan memiliki balkon pribadi yang dapat digunakan untuk bersantai dan melihat pemandangan kota Jakarta dari ketinggian. Apartemen Plaza Residence Intercontinental memadukan hunian yang nyaman untukpara penghuninya dengan kemewahan fasilitas bintang lima. 

Apartemen ini bisa dikategorikan sebagai hunian berbintang lima dengan kondisi unit terawat, fully-furnished dan sudah direnovasi. Gedung apartemen juga termasuk nyaman karena memiliki sirkulasi cahaya dan udara baik.  Anda juga tidak perlu khawatir dengan berinvestasi di apartemen ini, karena gedung apartemen ini memiliki legalitas yang jelas dan bersih.

Dengan total unit sebanyak 260 unit dan terletak di jantung bisnis dan distrik komersil Jakarta seperti area Sudirman dan Thamrin, Apartemen Plaza Residence Intercontinental bisa menjadi hunian ideal bagi mereka yang menginginkan hunian premium dan berkelas. 

Itulah hal-hal tentang ZWCAD yang dapat menjadi sumber informasi Anda dalam memilih apartemen idaman nantinya. Jika Anda berpikir untuk menjadikan apartemen yang akan Anda miliki itu sebagai ladang investasi di kemudian hari, sudah saatnya Anda menggunakan jasa Saleshack! Saleshack adalah sebuah jasa pemasaran properti seperti apartemen, rumah, tanah, ruko dan lainnya yang murah, mudah dan cepat pengerjaannya. Cukup dengan IDR 399,000.00 nett, apartemen Anda dapat dibantu ditayangkan di 15 online channels di seluruh Indonesia tanpa biaya komisi agen seperti pada umumnya. Sangat mudah dan cepat tentunya!

Sistem atap hijau adalah penambahan dari atap yang sudah ada yang setidaknya melibatkan pemeriksaan air berkualitas tinggi, sistem drainase, kain saring, media tanam yang ringan, dan tanaman-tanaman hijau tentunya. Saat ini, sistem demikian telah banyak diterapkan di dalam kehidupan tinggal manusia sebagai solusi ramah lingkungan. Mari mengenal inovasi ini lebih lanjut, dan mungkin Anda bisa jadi terinspirasi untuk menerapkan hal yang sama.

Sistem Atap Hijau

Anda dapat menemukan sistem ini di atap-atap bangunan yang sebagian atau seluruhnya ditutupi dengan vegetasi dan media tumbuh, ditanam di atas selaput anti air. Sistem ini mungkin juga termasuk lapisan tambahan seperti penghalang akar dan sistem drainase dan irigasi.

Pengembangan ini melibatkan penciptaan ruang hijau di atas struktur buatan manusia. Atap ini dapat memberikan berbagai manfaat publik dan pribadi dan telah berhasil dipasang di negara-negara di seluruh dunia.

Di Amerika Utara, manfaat teknologi ini kurang dipahami dan pasarnya belum matang, meskipun ada upaya dari para pemimpin industri. Namun di Eropa, teknologi ini telah menjadi sangat mapan. Ini merupakan akibat langsung dari undang-undang pemerintah dan dukungan keuangan.

Studi yang dilakukan ilmuwan dari Portland State University menemukan bahwa atap hijau memiliki fungsi lain selain menyediakan ruang ekstra untuk menanam tanaman. Dilansir dari situs Phys.org, atap ramah lingkungan ini dapat meningkatkan kualitas udara di dalam bangunan dengan mengurangi tingkat ozon yang masuk dari luar.

Baca juga: Properti Adalah Instrumen Investasi Paling Aman

Atap Hijau

Tidak Hanya Bangunan, Sistem Ini Mulai Merambah ke Bus

Singapura telah menjalankan inovasi ini untuk difungsikan pada atap bus guna mengurangi panas di dalam ruangan. Inovasi yang disebut sebagai yang pertama di Asia ini diluncurkan pada hari Minggu (5 Mei 2019).

Ruangan Bus dengan atap hijau tersebut mengangkut pengunjung dari dan ke stasiun MRT Chinnese Garden dan Lakeside Garden, di mana acara Singapore Garden Festival Horticulture Show diadakan. Tanaman yang digunakan pun merupakan tumbuhan yang kuat dan disesuaikan dengan iklim lokal. Selain itu, tanaman yang dipilih tidak perlu disiram setiap hari. Tumbuhan-tumbuhan ini hanya perlu dicek seminggu sekali.

Penelitian ini akan dijalankan selama tiga bulan ke depan untuk mengetahui apakah penempatan atap ini dapat memengaruhi suhu di dalam ruangan. Selain itu, studi ini juga bertujuan untuk mengetahui pengaruh atap hijau pada penggunaan bahan bakar yang digunakan untuk mendinginkan ruangan. Berdasarkan penelitian sebelumnya pada bangunan, inovasi ini dapat mengurangi suhu hingga 20 sampai 30 derajat celcius saat cuaca panas.

Studi ini akan melibatkan sembilan bus transit lain, beberapa di antaranya juga mulai melakukan beroperasi pada hari Minggu yang menuju ke tempat-tempat seperti Toa Payoh, Tampines dan Orchard Road.

Source: Green Roofs, Kompas

Baca juga: Rumah MBR Plus, Solusi Punya Rumah dengan Gaji UMR

Itulah informasi mengenai atap hijau untuk informasi Anda sebagai pemilik tanah atau bangunan properti jika seandainya masih bingung dengan istilah ini. Sebagai salah satu inovasi terbaru untuk melestarikan lingkungan, diharapkan ke depannya negara Indonesia juga mulai mengadopsi sistem ini juga.

Jika Anda telah yakin untuk menjual atau menyewakan properti dengan kelengkapan dokumen dan perizinan yang lengkap, sudah saatnya Anda menggunakan jasa Saleshack! Saleshack adalah sebuah jasa pemasaran properti seperti apartemen, rumah, tanah, ruko dan lainnya yang murah, mudah dan cepat pengerjaannya. Cukup dengan IDR 399,000.00 nett, apartemen Anda dapat dibantu ditayangkan di 15 online channels di seluruh Indonesia tanpa biaya komisi agen seperti pada umumnya. Sangat mudah dan cepat tentunya!

Berencana pindah ke apartemen di Bekasi dalam waktu dekat? Seperti yang banyak orang ketahui, kota Bekasi sebagai salah satu kota di provinsi Jawa Barat merupakan bagian dari megapolitan Jabodetabek. Bekasi dapat dikategorikan sebagai kota satelit dengan jumlah penduduk terbanyak di Indonesia, di mana kota ini telah menjadi tempat tinggal kaum urban dan sentra industri. Bila Anda masih mencari-cari apartemen terbaik untuk tempat tinggal baru atau sarana investasi berikutnya dari Anda, tentunya Anda memerlukan referensi yang dapat diandalkan.

Apartemen The Springlake

Berada dekat dari pintu keluar tol Bekasi Barat dan Stasiun Bekasi, The SpringLake Bekasi memiliki lokasi yang sangat strategis. Tidak hanya itu, apartemen ini terintegrasi dengan Sentra Summarecon Bekasi: Downtown Walk, Bekasi Food City, Harris Hotel. Juga terletak tepat di seberang serta memiliki akses langsung menuju Mall Summarecon Bekasi melalui jembatan dan underpass. Sebuah gaya hidup modern yang eksklusif dengan konsep Urban Oase, apartemen ini menawarkan beberapa fasilitas yang menarik: Ruang terbuka hijau luas yang menarik dengan berbagai fasilitas outdoor yang nyaman, keamanan 24 jam, CCTV, Fitness dan Olahraga luar ruangan, Area BBQ, Trek Jogging, Food Court, Ruangan Multi Fungsi, lobby masuk untuk setiap tower, serta 3 level area parkir dan parkir on ground.

Apartemen Grand Kamala Lagoon

Apartemen di Bekasi berikutnya adalah Grand Kamala Lagoon yang berlokasi di jantung Kota Bekasi, hanya berjarak 300 meter dari Gerbang Tol Bekasi Barat 3, dan dekat dengan Bandara Halim Perdana Kusuma. Kedepannya, apartemen ini akan dilalui oleh Jalur Busway dan Monorail, dan akses Jalan Non Tol BeCaKayu (Bekasi-Cawang-Kampung Melayu) yang akan dibangun oleh pemerintah pusat. Apartemen ini dikelilingi oleh banyak tempat perbelanjaan (Summarecon Mall, Mall Metropolitan, Grand Galaxy Park Mall, dan lain sebagainya), rumah sakit (Mitra Keluarga, Global Awal Bros, Hermina), dan sekolah (BPK Penabur, Al-Azhar, Global Prestasi School).

Apartemen di Bekasi

Baca juga: Daftar Apartemen di Bekasi

Apartemen The Oasis

The Oasis merupakan apartemen yang dibangun di atas tanah seluas 13,5 ha dan berada di kawasan Bekasi oleh PT. Cowell Development Tbk. Apartemen ini terletak di perempatan Jl. Raya Cibarusah dan Jl. MH. Thamrin yang merupakan jalan utama yang menghubungkan proyek kota Jababeka dan Lippo Cikarang, yang secara otomatis membuat apartemen ini berada di kawasan industri terbesar. Apartemen ini mengusung konsep Urban Life, sehingga apartemen ini cocok sebagai tempat hunian bagi mereka dengan gaya hidup dinamis.

Apartemen Grand Centerpoint

Apartemen di Bekasi berikutnya adalah Apartemen Grand Centerpoint yang terletak di jantung segitiga emas kota Bekasi. Apartemen ini dikelilingi oleh berbagai fasilitas publik, seperti pusat perbelanjaan (Metropolitan mall, GRAND Metropolitan, Bekasi Cyber Park (BCP), Mega Bekasi Mall, Bekasi Square, Sumarecon Mall), rumah sakit (RS Mitra Keluarga, RSIA Hermina), pusat kuliner dan sekolah. Selain itu, apartemen ini juga dekat dengan stasiun kereta api dan jalan tol sehingga memudahakan penghuninya beraktifitas.

Apartemen Metropark Condominium

Metropark Condominium adalah sebuah hunian apartemen terintegrasi. Lokasinya berada tepat di pusat bisnis Jababeka. Apartemen ini berada di lokasi strategis dekat President University, Al Azhar School, Hotel Metropark, Hotel Grandzuhri, Hotel Java Palace, Hotel Fave, Hotel Batiq, Supermarket (Giant), McDonald (10 menit jalan kaki). Selain itu, apartemen ini juga dekat dengan Jababeka Industry Area, pusat ruko Jababeka, serta pusat kuliner di sekitar Jababeka.

Demikianlah 5 apartemen di Bekasi yang bisa Anda pertimbangkan sebelum Anda memutuskan untuk pindah ke apartemen impian Anda. Bagaimana jika posisinya ternyata Anda adalah pemilik apartemen yang sedang mencari tenan? Jika Anda memiliki unit apartemen yang sekiranya cocok untuk dijual atau disewakan kepada orang lain, pertimbangkanlah untuk menggunakan Saleshack untuk pemasaran properti yang efektif, mudah dan cepat. Dengan Saleshack, properti Anda ditayangkan di 15 online channels yang dapat menjangkau lebih banyak calon tenan, semuanya hanya dengan harga IDR 399,000.00/net. Kalau begitu, tunggu apa lagi? Coba Saleshack sekarang juga!

Gubernur DKI Jakarta, Anies Baswedan ingin adanya interaksi warga di sepanjang jalur pedestriak Sudirman-MH Thamrin. Rencana ini sebenarnya adalah ide dari mantan Gubernur Ahok yang telah lebih dulu merencanakan penataan jalan dan trotoar Sudirman-Thamrin.

Menurut Anies, rencana awal yang tidak disetujui adalah tidak diakomodirnya jalur motor di jalur protokol. Ia ingin agar penataan ini mencerminkan kesetaraan di Jakarta. Menurutnya Jakarta adalah milik semua orang.

Nantinya, di jalan Sudirman-Thamrin akan tersedia ruang bagi pejalan kaki, angkutan publik, mobil & motor, ruang ekspresi seni & budaya, arena belajar, arena interaksi warga. Tempat ekspresi seni dan kebudayaan direncanakan dengan adanya panggung mini di pinggir trotoar agar seniman bisa berekspresi dan menghibur pejalan kaki atau pengguna kendaraan yang terjebak macet.

Tujuan Anies menata jalan dan trotoar di Sudirman-Thamrin adalah karena ia ingin trotoar menjadi surga bagi pejalan kaki. Ia ingin mengajak semua pemilik gedung di Jalan Sudirman MH Thamrin untuk berpartisipasi dalam penataan trotoar dan jalan. Ia ingin kawasan ini menjadi contoh, bukan hanya untuk Indonesia, tetapi juga Asia.

Ia mengajak gedung-gedung untuk membiarkan gedung tanpa pagar, agardiganti dengan pagar halus seperti kolam ikan atau tanaman-tanaman.

Ke empat titik yang menjadi spot kebudayaan antara lain adalah: Gedung Panin, bawah Jembatan Semanggi, depan BNI 46, dan Gedung Landmark.

Seperti diketahui, di ruas jalan nantinya akan ada stasiun MRT. Di stasiun tersebut akan disediakan toilet dan kios khusus pedagang. Jalur sepeda juga akan diberikan di trotoar yang dibuat selebar 8 meter ini. Jalur khusus bus dan motor akan dipisahkan pembatas jalan.

Anies juga menyempurnakan rancangan lainnya, yang menurut rencana, trotoar di sekitar stasiun MRT akan diberi motif batik Nusantara. Selain itu, trotoar akan menyediakan ruang untuk kios, bukan kafe seperti yang dicanangkan mantan gubernur Ahok. Nantinya, kios-kios digunakan untuk menjual barang yang relevan dengan aktivitas di sepanjang jalan Sudirman-Thamrin, misalnya kartu Transjakarta.

Selain itu akan disediakan juga jalur khusus untuk pejalan kaki tunanetra dan jarak setiap 12 meter akan ditanamkan pohon di sepanjang trotoar. Anies juga menegaskan bahwa penataan trotoar Sudirman-Thamrin ini bukan tempat untuk pedagang kaki lima (PKL). Pedagang makanan dan minuman dilarang berjualan di area tersebut.

Sebagai media pembelajaran, nantinya di lantai trotoar sepanjang 6 km tersebut juga akan dibuat ‘walk of fame’ untuk menghormati para atlet. Di beberapa trotoar juga akan tersedia kaca khusus di atas saluran pembuangan agar warga bisa mengetahui kondisi selokan di trotoar tersebut.

Pekerjaan penataan trotoar ini juga dikejar karena target penyelesaiannya adalah sebelum Asian Games 2018, yang artinya harus selesai sebelum bulan Agustus. Pembangunan ini juga tidak menggunakan APBD, tetapi tanggung jawab kontraktor atas kompensasi koefisien laus bangunan (KLB) dari sisa pembangunan Simpang Susun Semanggi.

Mulai tanggal 12 Maret 2018 akan diberlakukan beberapa peraturan baru di jalan tol Jakarta-Cikampek. Selain kebijakan ganjil-genap untuk mobil pribadi dan pembatasan kendaraan angkutan barang, nantinya akan diadakan lajur khusus untuk angkutan umum bus.

Hal ini dikatakan oleh Direktur Perencanaan dan Pengembangan Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ). BPTJ adalah badan di bawah kemeterian Perhubungan yang menginisiasi pembentukan bus rapid transit (BRT) ber-AC Trans Jabodetabek dari berbagai perumahan di Bodetabek ke berbagai titik di Jakarta, untuk mengurangi penggunaan mobil pribadi yang menjadi penyebab kemacetan, termasuk di jalan tol Jakarta-Cikampek.

Diketahui bahwa dari 47,5 juta perjalanan setiap hari di megapolitan Jabodetabek, 75% menggunakan sepeda motor, 23% mobil pribadi dan hanya 2% yang naik kendaraan umum. Karena itulah, dibuatkan jalur khusus angkutan umum di jalan tol agar perjalanan bus lebih cepat dan orang mau beralih ke angkutan umum.

Kemacetan di tol Jakarta-Cikampek terjadi bukan hanya karena penggunaan kendaraan pribadi tetapi karena padatnya arus kendaraan angkutan barang, baik barang besar maupun sedang dan kecil. Karena itu akan ada juga pengaturan dan pembatasan lalu lintas truk dan kebijakan ganjil-genap untuk mobil pribadi.

Baca juga: Jalan Tol Layang Jakarta-Cikampek II Elevated Beroperasi Tahun 2019

Pengguna mobil pribadi yang mau naik Trans Jabodetabek bisa memarkir kendaraannya di mal-mal yang ada di dekat gerbang tol. Tarif parkir di mal tersebut flat Rp 10.000 per hari jika menunjukkan tiket Trans Jabodetabek.

Nantinya, dari empat lajur jalan tol, satu lajur untuk angkutan umum, satu untuk angkutan barang, dan dua untuk mbobil pribadi. Kebijakan ini berlaku pada hari kerja, Senin-Jumat pada jam 6.00 hingga 9.00 WIB.

Penerapan peraturan ini diatur dalam Permenhub Nomor 18/2018 tentang Pengaturan Lalu Lintas Selama Masa Pembangunan Proyek Infrastruktur Strategis Nasional di Ruas Jalan Tol Jakarta-Cikampek tertanggal 21 Februari 2018.

Saat ini jalan tol Jakarta-Cikampek ditingkatkan kapasitasnya dengan membuat jalur tambahan dalam bentuk elevated. Akibatnya jalan tol yang dalam kondisi normal saja sudah macet, saat ini semakin parah kemacetannya.

Sumber: Kompas Properti

Proyek kota baru Meikarta yang berada di lahan dengan luas 500 hektar oleh Lippo Group di Cikarang, Jawa Barat akan diubah menjadi pusat bisnis dengan standard internasional. Nantinya akan ada 100 gedung pencakar langit dengan tinggi 35-46 lantai dan fasilitas kota yang luasnya mencapai 3.250 hektar.

Nantinya, kota yang menyatu dengan Lippo Cikarang dan Orange County ini akan berjalan dengan industri sebagai basis ekonominya. Dengan total nilai investasi Rp 278 triliun, di dalam kota akan dibangun apartemen, 10 pusat belanja, hotel, perkantoran, pusat komersial, rumah sakit, kampus domestik dan asing, puluhan sekolah dan fasilitas lainnya.

Kota Baru Meikarta

Semua gedung nantinya akan terhubung sehingga orang tidak perlu lalu-lalang di jalan. Jalanan untuk pejalan kaki dan kendaraan nantinya juga akan dipisahkan.

Sumber pendanaannya antar lain 35% dari kas Lippo, sedangkan sisanya dari kerja sama dengan mitra bisnis, baik dalam maupun luar negeri (Jepang, Korea, Taiwan, dll). Pendanaan kota ini memang sangat besar karena proyek dibangun sekaligus.

Baca juga: Meikarta, Kota Baru Yang Siap Menyaingi Jakarta

Pembangunan gedung apartemennya sudah berjalan walaupun Wakil Gubernur Jawa Barat, Dedi Mizwar, menginstruksikan agar aktifitas pembangunan dan pemasaran dihentikan karena masalah perizinan. Tidak ada informasi mengenai waktu yang diperlukan untuk menyelesaikan proyek ini.

Pada tahap pertama akan dibangun 250.000 unit terdiri dari beberapa tipe: tipe Amerika, Eropa dan Asia dengan luas 42,58 m2 hingga 98,29 m2 dan harga Rp 12,5 juta per meter persegi. Jenis apartemen yang ditawarkan juga beragam karena Lippo bekerja sama dengan beberapa mitra bisnis dari luar negeri, seperti Mitsubishi dan Toyota.

Dari segi infrastruktur transportasi, nantinya akan ada lima infrastruktur yang akan dibangun di sekitar Meikarta, yaitu jalan tol layang Jakarta-Cikampek, Kereta Cepat Jakarta-Bandung, dan Light Rail Transit (LRT) koridor Cawang-Bekasi Timur-Cikarang. Beberapa infrastruktur yang dekat diantaranya adalah Bandara Kertajati dan Pelabuhan Patimban.

Selain itu ada beberapa fasilitas dan infrastruktur yang akan dibangun di dalam kawasan ini, yaitu Automated People Mover (mono rail) yang akan mulai dibangun tahun depan. Pihak Lippo bekerja keras menyiapkan pengembangan proyek baru ini karena melihat potensinya yang sangat besar.

Targetnya, 250.000 unit apartemen meikarta yang saat ini sudah dibangun akan selesai pada akhir 2018 sehingga bisa segera dihuni.

Baca juga: Penyebab Fenomena Tingginya Minat Apartemen di Cikarang

Sumber: Kompas, Detik

1. Dengan diserahkannya Sertifikat Layak Fungsi (SLF) dari Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) kepada Gubernur DKI Jakarta, Djarot Saiful Hidayat, pada hari Jumat, 28 Juli 2017, maka Jembatan Simpang Susun Semanggi telah resmi beroperasi dan bisa digunakan oleh masyarakat umum.

SLF yang diterbitkan Kementerian PUPR dikeluarkan berdasarkan rekomendasi KKJTJ Nomor UM.01.03-KKJTJ.01/112 tanggal 28 Juli 2017 tentang Rekomendasi Persetujuan Laik Fungsi Jembatan SS Semanggi dengan struktur jembatan box girder bentuk lengkung sepanjang 1,8 kilometer.

Simpang Susun Semanggi telah menjalani serangkaian tes sebelum diterbitkannya SLF tersebut, dimulai dari uji beban statik hingga dinamik. Hasil tes menyatakan struktur dan stabilitas baik dan memenuhi defleksi yang diizinkan. Untuk jangka panjang, Dinas Bina Marga Provinsi DKI Jakarta akan melakukan uji teknis di lokasi jembatan lain untuk menjamin keamanan dari jembatan di masa depan.

Pekerjaan yang rampung dua bulan lebih awal ini dibangun oleh PT Wijaya Karya dan menelan biaya Rp 360 miliar. Dana tersebut tidak menggunakan dana Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD), tetapi menggunakan dana kompensasi lantai bangunan (KLB) dari PT Mitra Panca Persada.

Simpang Susun Semanggi juga dipercantik dengan lampu-lampu yang dipasang melingkar di jembatan. Program dan animasi lampu ditangani perusahaan lokal yang bekerja sama dengan perusahaan elektrik dari Australia yang biasa menangani Opera House dan pencahayaan di tempat-tempat ikonik lainnya.

Rencananya, jembatan akan diresmikan Presiden Joko Widodo pada 17 Agustus nanti, bersamaan dengan Hari Raya Kemerdekaan RI ke 72. Diharapkan dengan beroperasinya jembatan Simpang Susun Semanggi ini akan dapat mengurai kemacetan di jalan-jalan sekitarnya tersebut.

Baca juga:  Simpang Susun Semanggi Akan DIresmikan Pada 17 Agustus 2017

Sumber: Kompas Properti

Akan ada enam ruas Jalan Tol baru yang dijadwalkan akan mulai beroperasi pada bulan Juli ini. Sebenarnya keenam ruas tol tersebut telah berfungsi selama arus mudik Lebaran kemarin. Target pengoperasian ini sebenarnya terlambat dari proyeksi awal tahun yang menyatakan ruas tol siap beroperasi pada bulan April.  Keterlambatan tersebut karena kendala pembebasan lahan dan cuaca yang menghambat pekerjaan di lapangan.

Keenam ruas Jalan Tol baru tersebut adalah:

1. Seksi I Gempol-Pasuruan
   Ruas tol ini menyambungkan Gempol dan Rembang sepanjang 13,9 kilometer. Progres realisasi fisik per akhir Juni adalah mencapai 99,39%. Ruas ini telah melewati masa uji coba pada akhir Maret lalu
2. Seksi III ruas Semarang-Solo
   Seksi III Semarang-Solo menyambungkan Bawen dan Salatiga sepanjang 17,57 kilometer dan saat ini sudah mencapai progress 99,23%. Realisasi fisik masih mencapai 96,11% karena masih ada pekerjaan galian timbunan tanah dan pekerjaan rigid. Sisanya dalam kondisi layak operasi. Ditargetkan ruas tol ini akan beroperasi pada Agustus 2017.
3. Medan-Kualanamu-Tebingtinggi
   Ruas ini merupakan bagian dari ruas tol Trans Sumatera sepanjang 65 kilometer yang telah difungsikan pada arus mudik dan balik Lebaran kemarin. Ruas dengan panjang 41,6 kilometer dengan Segmen Kualamanu-Sei Rampah ini akan dioperasikan oleh PT Jasamarga Kualanamu Tol.
4. Surabaya-Mojokerto
   Ruas tol dengan panjang 15,5 kilometer ini ditargetkan akan beroperasi pada September 2017 dan akan dikelola oleh PT Jasamarga Surabaya Mojokerto.
5. Solo-Ngawi
   Tol Solo-Ngawi, terutama segmen Ngasem-Widodaren ditargetkan akan beroperasi pada September 2017. Segmen ini memiliki panjang 65 kilometer dan dioperasikan oleh PT Solo Ngawi Jaya
6. Ngawi-Kertosono
   Ruas tol dengan segmen Ngawi-Madiun dan Caruban-Wilangan memiliki panjang 35,6 kilometer dan ditargetkan akan beroperasi pada bulan September.

Baca juga: Daftar Ruas Tol Mudik Lebaran 2017

Pada tanggal 17 Agustus 2017 mendatang akan dilakukan peresmian beberapa proyek pembangunan infrastruktur di Jakarta. Bertepatan dengan Hari Ulang Tahun Republik Indonesia ke-72, beberapa proyek yang akan diresmikan diantaranya adalah Simpang Susun Semanggi, Jalur Transjakarta koridor 13 Tendean-Ciledug, serta beberapa proyek flyover dan underpass.

Jalur Transjakarta koridor 13 Tendean-Ciledug rencananya diresmikan pada bulan Juni 2017, bertepatan dengan HUT Jakarta 490 tahun, tetapi karena belum mendapatkan sertifikat  layak fungsi dari Kemenpupera (Kementrian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat).

Sementara Simpang Susun Semanggi sepanjang 1.622 meter pembangunan fisik proyeknya sudah selesai pada tanggal 25 April lalu. Penyelesaiannya fisik proyek yang menghabiskan anggaran Rp 345 miliar ini seelsai lebih cepat satu bulan dari target.

Proyek Simpang Susun Semanggi diharapkan akan menjadi ikon baru di Jakarta setelah Monas. Salah satu bentuk keindahan dari Simpang Susun Semanggi yang bisa dinikmati warga adalah pencahayaan lampu warna-warni di sepanjang jembatannya.

Dua jalan layang yang dibangun nantinya untuk kendaraan dari arah Cawang menuju Bundarah HI dan satu lagi untuk arah Slipi menuju Blok M

Jalan ini akan menjadi jalan melengkung terpanjang di Indonesia dan diharapkan akan mengurangi kemacetan parah yang terjadi di persimpangan di Jalan Jenderal Sudirman dan Jalan Gatot Subroto.

Pada 15 Juli mendatang akan dilakukan uji coba pengoperasian Simpang Susun Semanggi tersebut. Uji coba tersebut dalam bentuk open traffic.

Baca juga:  Jalan Layang Semanggi Selesai Agustus 2017

PT. MRT Jakarta menyatakan bahwa per tanggal 30 Juni 2017 perkembangan pembangunan Mass Rapid Transit (MRT) fase I telah mencapai 74,89%. Diprediksikan, MRT rute Lebak Bulus-Bundaran HI bisa mulai beroperasi pada Maret 2019.

William Sabandar, Direktur Utama PT MRT Jakarta, mengatakan bahwa kemajual konstruksi untuk jalur melayang (elevated section) telah rampung 62,42%, sedangkan untuk sisi jalur bawah tanah (underground section) telah mencapai 87,48%.

Baca juga: Daftar Apartemen Yang di Lintasi Jalur MRT

Saat ini pada jalur bawah tanah sedang dalam proses pembangunan interior, pemasangan keramik, plafon, serta listrik. Sebagian besar masalah pembebasan lahan juga telah diatasi sebagian. Tahun lalu ada 136 lahan yang belum dibebaskan, tetapi sekarang sisa 26 lahan.

Pihak MRT Jakarta optimis bahwa proses pembangunan MRT selesai pada bulan Juli 2018 dan bisa mulai dioperasikan pada Maret 2019 setelah melewati proses uji coba selama empat bulan.

Sedangkan untuk fase 3 dan 4, pemerintah tengah melakukan perencanaan pengembangan. Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman, Luhut Binsar Pandjaitan, mengatakan bahwa pemerintah saat ini sedang menyiapkan studi tentang pengembangan fase 3 dan 4 tersebut.

Fase 3 dan 4 dimulai dari Balaraja ke Cikarang sepanjang 87 kilometer. Saat ini studi sedang disiapkan oleh Bappenas dan rencananya akan dimulai pada tahun 2020 nanti. Estimasi pendanaan proyek MRT sepanjang 27 kilometer diperkirakan akan memakan sekitar USD 3,9 miliar dan diharapkan tidak menggunakan anggaran negara.

Pada pembangunan MRT fase Balaraja-Cikarang ini fase kajiannya dimulai dari Kembangan hingga Menteng.

Baca juga: Apartemen Jakarta di Sekitar Jalur MRT Semakin Diminati